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内容简介：本书详细阐述了设施层(交通硬件标准化改造)、抽象控制层(资源池化构建)与应用编排层(可靠性保障机制)的技术原理，深入解析了功能模块层(感知处理、配时优化等核心模块设计)、编排调度层(场景化编排引擎)与业务应用层(模块迭代机制)的运行逻辑，提出“软件定义设施”与“软件定义功能”双核心理念，构建了可编程交通控制的总体理论框架。