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内容简介：本书针对我国山区高速公路高陡边坡地质灾害频发的实际问题，围绕从“被动应对”向“主动防控”的管理模式转变，以地质条件复杂的武陵山区宜昌－来凤高速公路宜昌段为工程依托，开展系统研究与工程总结。建立了边坡变形破坏机理与监测预警相结合的理论框架，提出了覆盖施工与运营全过程的动态监测技术体系及实施方法。基于对宜昌－来凤高速公路宜昌段沿线42处高风险边坡地质情况的精细化分析，制定了差异化的运营期监测预警方案，并构建了基于“云－边－端”协同架构的智能监测预警平台。通过在高填方、顺层滑移、楔形滑动和岩土混合四类典型边坡中的长期应用，验证了相关方法、技术体系与预警模型的可行性与可靠性。