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铁路与外交·中国视角下的海外铁路建设演进
| 著者 | 钟准著 |
| ISBN | 9787522758251 |
| 中图分类 | F532.3 经济 |
| 学科分类 | 经济学 |
| 版次 | 第1版 |
| 出版社 | 中国社会科学出版社 |
| 丛书名 | — |
| 出版年 | 2025 |
| 页码 | 339页 |
| 价格 | ¥118.00 |
| 可推荐册数 | 请登录后查看 |
| 核心评分 |
8.8/10
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📝 内容简介
本书通过历史比较和现实问题分析,揭示铁路与外交的互动。全书围绕两大研究问题展开,一是为何大国要通过外交来推动海外铁路,二是中国海外筑路为何不同于近代列强。全书主要框架和内容如下:第一章“铁路改变世界”:铁路发明带来重大政治经济和社会文化影响,各国修建铁路各有特点,晚清从拒绝到接受铁路。第二章“帝国主义的铁路”:总结三种帝国主义海外铁路修建模式,剖析近代对华铁路条约的不平等性,以卢汉铁路为例说明列强铁路借款的不公平。第三章“新中国的改变”:开始独立自主地修建铁路,将海外铁路作为对外援助手段(坦赞铁路),在高铁时代“引进来”和“走出去”。第四章“‘一带一路’实践”:分为针对非洲的援助导向型(亚吉铁路),针对欧美的市场导向型(匈塞铁路),针对周边的综合导向型(中泰铁路)。第五章“从中国标准到国际标准”:中国修建铁路的模式如何推广到海外成为国际标准,包括高铁(雅万高铁)和普铁(中老铁路)。第六章“‘债务陷阱’还是长期投资”:从协商过程和经济结果角度,证明中国海外筑路不是所谓“债务陷阱”。
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